1944 - 1946

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda, Koiner khởi hành từ Charleston, South Carolina vào ngày 28 tháng 2, 1944 để đi đến Curaçao, Tây Ấn thuộc Hà Lan, nơi nó gia nhập một đoàn tàu chở dầu và hộ tống chúng vượt Đại Tây Dương đi sang khu vực Địa Trung Hải. Trong sáu tháng tiếp theo, nó còn thực hiện thêm bốn chuyến hộ tống vận tải khứ hồi đi đến Bắc Phi và Naples, Ý; và sau khi hoàn tất chuyến cuối cùng vào ngày 31 tháng 8, nó chuyển sang phục vụ hộ tống vận tải trên tuyến đường băng qua vùng biển Bắc Đại Tây Dương để đi sang các cảng Anh Quốc. Trong giai đoạn từ ngày 20 tháng 9, 1944 đến ngày 1 tháng 5, 1945, con tàu đã thực hiện năm chuyến hộ tống vận tải vượt đại dương sang các cảng Anh Quốc. Vào ngày 11 tháng 2, nó phối hợp cùng tàu chị em Howard D. Crow (DE-252) tấn công bằng mìn sâu và súng cối chống ngầm Hedgehog, đánh chìm chiếc tàu ngầm U-boat U-869 ngoài khơi bờ biển New Jersey, tại tọa độ 39°33′B 73°02′T / 39,55°B 73,033°T / 39.550; -73.033; toàn bộ 56 thành viên thủy thủ đoàn chiếc U-boat đều tử trận.[8][1]

Sau khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, Koiner chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 25 tháng 6, nó huấn luyện phối hợp cùng tàu sân bay hộ tống Corregidor (CVE-58) và tập trận cùng tàu ngầm tại vùng biển Hawaii, rồi lên đường vào ngày 4 tháng 8 để hướng sang Philippines. Tuy nhiên lúc nó con đang trên đường đi, Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột.[1]

Koiner tiếp tục ở lại khu vực Viễn Đông để hoạt động cùng lực lượng chiếm đóng cho đến ngày 1 tháng 4, 1946, khi nó rời Hong Kong cho hành trình quay trở về Hoa Kỳ. Đi ngang qua Ấn Độ Dương, kênh đào Suez và Địa Trung Hải, nó trước khi về đến Charleston, South Carolina vào ngày 30 tháng 5. Nó được cho xuất biên chế tại Green Cove Springs, Florida vào ngày 4 tháng 10, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương.[1][6][7]

USCGC Koiner (WDE-431)

Trong giai đoạn Chiến tranh Triều Tiên, từ ngày 20 tháng 6, 1951 đến ngày 14 tháng 5, 1954, Koiner được tạm thời chuyển cho lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ để hoạt động như là tàu cutter tuần tra USCGC Koiner (WDE-431) dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Tuần duyên Frank Vincent Helmer. Đặt cảng nhà tại Seattle, Washington, con tàu đã phục vụ như tàu tuần tra đại dương cho đến khi hoàn trả cho Hải quân Hoa Kỳ.[1][6][7]

1955 - 1968

Koiner được cải biến thành một tàu hộ tống khu trục cột mốc radar, xếp lại lớp và mang ký hiệu lườn mới DER-331 vào ngày 28 tháng 9, 1954.[1][6][7] Nó được cho tái biên chế trở lại vào ngày 26 tháng 8, 1955[1][7] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Vern Willard Tracy.[6] Từ năm 1956 cho đến năm 1965, Koiner phục vụ như cột mốc radar trong Đường cảnh báo sớm từ xa - (DEW: Distant Early Warning) Line - nhằm cảnh báo sớm khả năng bị máy bay ném bom chiến lược hay tên lửa đạn đạo đối phương tấn công. Con tàu được bố trí ngoài khơi bờ biển Washington và California tại hàng rào Thái Bình Dương.[1]

Vào ngày 1 tháng 7, 1965, Koiner khởi hành từ Alameda, California để đi đến cảng nhà mới tại Guam, đến nơi vào ngày 28 tháng 7 sau một chặng dừng tại Trân Châu Cảng. Đến ngày 6 tháng 8, nó lên đường đi sang vùng biển ngoài Việt Nam để tham gia Chiến dịch Market Time, một hoạt động tuần tra nhằm ngăn chặn và tiêu diệt tàu thuyền của phía Bắc Việt Nam vận chuyển vũ khí và đạn dược xâm nhập vào Nam Việt Nam. Con tàu lại được cử tham gia hoạt động "Market Time" một lần nữa tại Việt Nam vào tháng 2, 1966, trong một lượt biệt phái kéo dài bảy tháng. Giữa các đợt tuần tra, nó ghé đến các cảng Hong Kong; Bangkok; Manila; và Cao Hùng, Đài Loan.[1]

Đến cuối tháng 1, 1967, Koiner tham gia một chiến dịch bắn phá bờ biển tại Việt Nam, rồi đi đến Nhật Bản.[1] Con tàu được cho xuất biên chế vào một thời điểm trong năm 1968. Nó được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 23 tháng 9, 1968.[6][7] Con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 3 tháng 9, 1969.[6][7]